“2020年‘压力山大’，唯有拼死而战、向死而生。”浙江合众新能源汽车公司总裁张勇在2019年广州车展期间，用生存之战来形容2020年的新能源车市竞争。从此次全国财政工作会议精神来看，财政部门还将继续支持新能源汽车发展，但具体如何支持，目前尚不得而知，业界对此也有议论。
千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，支持新能源汽车补贴退出，但补贴政策退出不等于激励政策退出，有关部门还应该研究推出相关的激励政策，如免购置税，出行路权、停车权等，包括地方政府，都要在基础设施建设下大功夫，坚定支持新能源汽车发展。
面对渐行渐近的市场竞争新格局，业内仍是喜忧参半。“新能源‘五连降’之后，政府、企业都对新能源汽车发展有新的考虑和定位，也会采取相应的措施进行调整。另外，2020年车企还将面临新的积分管理要求。2020年新能源市场还将处于调整期，但销量会高于2019年整体水平。