对造车新势力来说，更难熬的日子还在后面，因为新能源汽车的补贴政策今年很可能彻底取消，而国产特斯拉等竞争车型的强势来袭，将使得本土品牌新能源车的生存空间进一步收缩。
补贴政策退坡带来的市场寒冬让大家有些始料不及。千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，如果今年汽车补贴政策取消，市场会进一步降温。与此同时，国产特斯拉以及奥迪、奔驰等合资新能源车型纷纷登场，造车新势力又将如何应对？
近日，蔚来就仓促推出了第三款量产车型——EC6。EC6并非全新车型，而是去年推出的ES6的轿跑版。但由于这一市场过于细分，EC6市场战绩如何还是未知数。
不知是否巧合，与蔚来同一天，威马也官宣其新车型7系轿车将亮相今年北京车展。目前仍没有轿车车型的威马，似乎想要加速超车。
严峻的市场考验之下，造车新势力也开始探索抱团取暖之路。近期，蔚来与小鹏宣布在充电桩领域展开合作，这被业内认为是一个重要信号。