成西客运专线西安至江油段已开始进行首次环评公示，征求公众对该项目环境影响的意见。昨（29）日，记者从铁路部门获悉，该客运专线将力争11月完成初步设计审批并开工建设，在2013年建成通车，届时从成都出发前往西安，将只需要2个小时。
西安至江油段首次环评
根据《新建铁路西安至成都客运专线西安至江油段环境影响评价第一次公示》披露，成西客运专线位于陕西省南部和四川省中北部地区，北起西安，向南经汉中进入四川省境内，经广元至江油与正在建设的成绵乐铁路客运专线相接抵成都，西安至成都线路全长约655公里，其中西安至江油段500余公里。
本次评价根据建设项目的具体情况，综合考虑环境影响的范围和程度、社会关注程度，主要征求意见事项为：对环境质量现状是否满意、是否知道了解该建设项目、该项目对环境造成的危害影响情况、应该采取的环保措施、对该项目持何种态度等。公众可以通过书信、电话、传真或电子邮件形式反馈给西安至成都铁路客运专线公司（陕西）筹备组、成绵峨城际铁路有限责任公司、铁一院、铁二院等部门。
成都至北京只需6小时
该项目目标速度值350公里/小时，计划2013年建成通车，届时从成都出发前往西安，将只需要2个小时。
这条铁路将连接成渝都市圈和关中城市群，构成两都市圈的主要交通动脉，可以有效沟通区域中心城市成都、重庆、西安与绵阳、德阳、广元、汉中等次级中心城市和沿线城镇的联系，对加快区域城镇化进程，优化产业结构，促进区域经济社会协调和可持续发展具有重要作用。
将来，该线还将与西安至郑州以及郑州至北京的高速铁路连接，从成都前往北京也只需要6个小时。这条客运专线的修通将告别从成都坐火车至以北京为中心的华北地区20多个小时以上的历史。