来五年内，长三角地区的浦东、虹桥，萧山、无锡、禄口等机场群有望携手形成航空快递枢纽，并与宁波、义乌、温州、台州、连云港航空快递支线等组成两级航空转运中心。
目前长三角地区的航空设施日趋完善，正在形成以上海浦东、虹桥机场为国际枢纽机场，以南京、杭州、宁波和无锡等为区域性枢纽机场，以南通、温州、义乌、常州等为干线和支线机场的多级航路格局。这为中国邮政业建立长三角地区航空快递网络创造了有利的条件。
长三角地区经济发达，外商投资企业众多，同时云集着数十万台胞，快递配送服务市场需求十分旺盛。有关数据显示，二○○八年，长三角规模以上快递企业的业务量达到五点一亿件，业务收入达到一百四十七亿多元人民币。而未来五年内，长三角地区快递服务年增长率则有望达到百分之二十五以上。
据悉，该《规划》同时还将建设上海、杭州、无锡、南京陆路快递枢纽，和宁波、嘉兴、金华、温州、泰州、南通、义乌、台州陆路快递支线等两级陆路转运中心，并鼓励企业利用城际高速铁路和高速客运班线运送快件，在长三角地区实现地级城市间“次日达”、区域内全国百强县间“次晨达”、其他县级城市间“次日达”，推动快递服务延伸到乡村。