不再显示折扣、仅显示价格，国内航线机票即将迎来这种全新的销售模式。一家大型国有航空公司的营销部门负责人昨日作出上述表示。
他说，根据目前的预售报价，从4月20日起，国内航线机票的折扣率浮动基准，已经悄然由原来的0.5调整为0.4，导致原来打9折的机票变为打9.2折、打8.5折的机票变为打8.8折……以此类推，以前折扣越低的机票，此次的涨幅就将越大。
而这种变化的原因是为了与国际机票票价的计算方式相接轨，很快，国内机票的销售方式将不再显示折扣率，而仅仅显示销售价格。
4月20日成为分水岭
昨日，早报记者从多家机票代售机构获悉，4月20日以后的国内航线航班普遍出现大量类似9.2折、8.4折等折扣率的机票。而在这日之前，机票折扣率的最小浮动基准为0.5折。
携程旅行网订票系统昨日显示，4月19日北京至上海的10多个可以打折的航班中，折扣率全部为0.5的倍数。而从4月20日起，在京沪航线全部44个航班中，仅放出8.4折机票的班次就有10个，另有多个航班出售9.2折、8.8折的机票，折扣率均为0.4的倍数。发售这种“零碎”折扣率机票的航空公司，包括了东航、南航、海航等大型航空公司。
“这种情况几乎前所未有。”一名机票代售人员说，机票销售以前一般以0.5折为浮动基准，每上升或下降1个折扣率，就相应调整0.5折，“9.2折、8.8折等‘零碎’折扣率极少出现。”
“0.4只是过渡期做法”
一家大型国有航空公司的营销部门负责人昨日向早报记者证实，4月20日(含)以后的航班，机票折扣率浮动基准确实已经由原来的0.5调整为0.4。
该负责人称，这种变化的唯一目的是促使国内机票票价的计算方式，与国际机票票价的计算方式接轨。
他说，折扣率浮动基准此次调整，正是接轨的“过渡期”，并且“很快就会结束”。这意味着，国内航线机票“不再显示折扣、仅显示价格”的销售模式即将到来。
不过，他强调说，民航部门公布的标准运价(即全价)将不会变动。
此前，中国民航局3月20日发布公告称：“国内航线机票价格将上涨的消息不实，民航国内航线运价政策无任何变化。”
解读
折扣换了算法
票价如何变动
为什么国内航线机票折扣率的浮动基准此次由0.5调整为0.4？昨日，多家航空公司和机票代售处的人士均表示，这与业内已经开始普遍使用的计算公式有关。
根据这一新的计算公式，新机票折扣率＝1－[(1－X)/1.25]，其中X为目前机票的具体折扣率。按此公式，原来打9折的机票，就将变为9.2折；打3折的机票将变为4.4折……以此类推，以前折扣越低的机票，涨幅就将越大。
“去哪儿”网站称，这种变化会直接触发票价震荡，目前，各代理机构正在进行紧张的数据矫正工作，“但由于涉及航线众多，因此近几日购买机票，很可能遇到代理商报价与实际售价不符的情况。”
“去哪儿”网站已经在订票系统中提醒旅客：“由于航空公司价格调整，导致报价与实际成交价可能不符，请先与代理商确认价格后再支付。”