2009年1月金属加工行业新闻报道第一媒体中国金属加工在线（MW1950）与战略合作伙伴《MC现代零部件》杂志推出了全新网刊互动。第一期网刊互动“汽车及零部件行业金融危机”调查，调查结果显示：大部分汽车及零部件制造行业人士认为，面对此次金融危机，企业需大力压缩成本、提升公司企业管理的效率和生产效率，并加紧研发新产品；新年伊始，压缩成本、提高效率、研发新产品将成为汽车及零部件制造企业的主要竞争优势。
此次问卷调查从2009.01.01-2009.02.15历时45天，以随刊（《MC现代零部件》）发行、中国金属加工在线、金属加工论坛、电子邮件及QQ消息等方式向汽车及零部件制造行业人士展现，受到广大网友、读者的密切关注，收到问卷近300份，其中企业中层以上干部占61.54%。
“汽车及零部件行业金融危机”调查结果
调查结果显示汽车及零部件行业各企业完全没有受到此次危机影响的为“0”，受到一定或很大影响的分别占到投票总数的30.77%和65.38%；50.00%的投票者认为此次危机将持续2年。
“汽车及零部件行业金融危机”调查结果
企业应对此次危机的措施排在前三位的分别为压缩成本（61.54%）、提升公司管理效率和生产效率（53.85%）、大力开拓新市场（50.00%）、加紧研发新产品（50.00%）。
面对此次金融危机，广大读者和网友结合自己所在企业的实际情况，纷纷谈论了自己的看法，现摘选部分读者和网友的观点如下：
“我是一汽车齿轮及变速器总成生产企业，从去年12月份市场需求明显减小，今年1月底开始有所反弹。我们认为，中国经济的冬天刚刚开始，目前的情况只是反弹而已，真正最困难的时候还远没有到来，我们已经做好了过严冬的准备。”
“此次金融危机为过度投机所致，美国金融市场严重缺乏金融监管。希望通过拉动我们的内需能使我们公司安然度过此次危机。同时希望国家下发更多关于外贸出口的优惠政策。”
“此次金融危机对大多数企业来说，都是一种巨大的考验，此时应该找住时机，加大开发力度，开发新产品，广开思路，加强与老客户的联系，变“危”为“机”，尽快度过严冬，与企业同呼吸，共命运。”
“在前几年汽车行业井喷式发展阶段，国内汽车零部件企业疲于应对市场，以生产为工作重心，重产量轻质量，其实存在问题很多，现在汽车行业受金融危机影响产量下降，是危机也是一个调整的机会，一是改进产品质量、提高效率，二是加紧新产品研发，提高市场竞争力和利润空间。”
“对机械行业尤其是汽车配套的专业企业冲击较大，不过结合自身的优势做好质量的同时，加大新产品的开发，同时针对自身的设备特点做平时不做的产品高好生产自救，是企业良性运行增加员工的收入，确保企业人员尤其精英骨干不流失，有利于机械行业回暖快速生产。”
“在目前经济危机中，XX公司机油泵生产，随着汽车和发动机减产而受到一定影响，但公司前段所开发的客户和新产品较多，预计其中将会有部分新品投向市场，可以补充被金融危机冲击的损失。公司将通过此次危机而抓住难得的机遇，进一步扩大市场份额，现正在进行老车间的扩建和新引进铸造生产线等工程的实施，将为渡过经济危机后的大发展儿奠定坚实的基础，俗话说：‘冬天进补，春天打虎’。”